伺服線束減速機的至關重要的機械部件有：定子、無刷調速無刷減速機馬達轉子、減速機塑料塑料殼、后面蓋、減速機無線連接軸（無線連接軸）、商品簡碼器原理蓋、商品簡碼器原理、軸承型號等。首選，同時認知什么時候什么概念：定子是減速機勻速運動總停的的部分，其角色是造成360度旋轉電場。而無刷調速無刷減速機馬達轉子的至關重要的角色是造成導出交流電。前后左右面蓋、無線連接軸同時一定整個的減速機。普通來說一，前泵體、后面蓋和塑料塑料殼是隔開的，平常用螺母和鉚接一定。然而 階段有殼體和泵體一身式殼體，品華精密機械就還可以能提供此類工藝流程。減速外殼體與后面蓋無線交接處的止口的半徑怎么算被稱作止口半徑怎么算。

　　實際的電機設計和生產過程需要提前考慮定子與外殼的過盈配合，定子外圓與電機外殼內圓的尺寸公差會影響止口直徑。但是，為什么兩者的過盈配合會影響止口直徑呢？以100W伺服電機為例來分析一下其中的原因，電機的內部結構空間是很緊湊的，定子由分布繞組激光焊接而成。這個過程很容易導致焊接后定子外圓失圓。因此，在電機配件的實際生產過程中，需要以定子內圓為基準切割外圓，以保證外圓的尺寸。
　　進一步來說，這樣的過盈配合對機殼的具體影響又是什么呢？通過定子和電機殼的三維模型，裝配分析二者配合的過盈量為0.03mm 時止口的變化，不難發現伺服電機定子和電機機殼的過盈量為 0.03mm 時，理論上止口直徑的變化在 +0.005mm 至 +0.007mm 之間。止口直徑被影響，所以機殼止口和后端蓋配合因此也會被影響。所以在伺服電機的整體設計和生產過程中，都需要注意到由于裝配造成的止口變化這一問題。